Флаг Астраханской области утвержден 13 декабря 2001 года.

   Флаг Астраханской области представляет собой голубое прямоугольное полотнище  посередине, которого изображена золотая корона, состоящая из желтого обруча с 3 листовидными зубцами и желтой митры, закрепленной 5 видимыми дужками, украшенными жемчугами, с зеленой прокладкой. Митра увенчана желтым шариком с крестом. Под золотой короной серебряный с желтой рукоятью восточный меч остриём вправо.

   Астраханская область в ее современных границах образована в декабре 1943 года. Административный центр - город Аст­рахань (расстояние до Москвы - 1534 км). Область расположена в бассейне Волги, в ее нижнем течении; занимает часть Прикаспийской низменности. Терри­тория - 44 100 квадратных километров. Числен­ность населения - 1 миллион 7200 человек; городских жителей 68%. Область многонациональна; основную часть населения составляют русские, в меньшей чис­ленности - казахи, татары, украинцы, калмыки.

   Законодательный орган власти - Государственная Дума Астраханской области. Исполнительный орган - администрация Астраханской области. В составе облас­ти 11 районов, шесть городов, двенадцать поселков городского типа, более четырезсот сельских населенных пунктов.

   Астраханская область граничит с Республикой Кал­мыкия и Волгоградской областью; на северо-востоке проходит государственная граница России с Казахста­ном; с юго-востока территория омывается Каспийским морем.

   История Астраханского края уходит в древние вре­мена. Здесь обитали скифы, сарматы, савроматы, гун­ны, угры и другие народы, которые со временем обра­зовали союз - Хазарский каганат. В середине XV века на обломках Золотой орды возникло Астраханское хан­ство. Иван Грозный, стремясь обезопасить южные рубе­жи, совершил два военных похода - в 1554-м и 1556 годах. В результате эта территория стала частью Рус­ского государства, а обращение «царь Астраханский» прибавилось к многочисленным титулам Ивана IV.

   Астраханская губерния, образованная в 1717 году, стала регионом активных международных торговых связей. Население губернии оставалось разнородным. Первоначально сюда переселяли стрельцов с семьями для охраны границ. К середине XVIII века из казаков, переведенных с Дона, сформировалось астраханское казачество. Оно пополнялось переселенцами из более северных регионов России и принимавшими христиан­ство «выкрестами» из южных полукочевых народов.

   Название и территория Астраханской губернии не раз менялись. По 1802-й год она входила в обширное Кав­казское наместничество. Окончательное ее отделение от Кавказа было закреплено законом от 6 января 1803 года. Ко времени Октябрьской революции Астраханская гу­берния входила в состав Нижне-Волжского края. Поста­новлением ВЦИК от 10 января 1934 года край был поделен на два - Саратовский и Сталинградский. Астра­ханская земля стала частью Сталинградского края.

   В недрах области обнаружены богатейшие запасы природного газа и газового конденсата, нефти и серы. Астраханское газоконденсатное месторождение - са­мое крупное в Европе. Разрабатываются здесь также месторождения гипса, минеральных красок, песка и глины, калийных солей, брома, йода.

   Наибольшую долю в объеме промышленного про­изводства имеют топливно-энергетический комплекс, машиностроение и металлообработка (судостроение и судоремонт, выпуск металлообрабатывающих станков, компрессоров для холодильников), пищевая (рыбопро­дукты, плодоовощные консервы) и легкая промышлен­ность (трикотаж, швейные изделия).

   На территории области находится озеро Баскунчак площадью 115 квадратных километров. Это одно из круп­нейших озер в мире. Здесь добывают поваренную соль.

   В нижнем течении Волги прекрасные условия для развития сельского хозяйства. Выращиваются овощи, бах­чевые культуры, рис, табак, хлопок, соя и многое другое. Животноводство представлено молочным и мясным скотоводством, овцеводством, птицеводством. Отлажен полный цикл переработки овощей и мясомолочных продуктов.

   Астраханская область - стратегически важный транспортный узел, где пересекаются морские,реч­ные пути с ж.д и автотрассами. По ее территории проходят самые короткие транспортные маршруты, связывающие Европу со странами Азии.